Описание
Масло выпускается по классической японской технологии в соответствии с последними европейскими (ACEA A3/B4), японскими и ОЕМ спецификациями. Подходит для использования в большинстве двигателей уровня Евро-6 и ниже, в том числе с каталитической нейтрализацией отработавших газов. Не рекомендуется для дизельных двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Масло обладает превосходными моюще-диспергирующими и противоизносными свойствами, отличной низкотемпературной прокачиваемостью а также высокой антиокислительной стабильностью. Модификаторы трения на основе жидкого молибдена гарантируют наличие смазки даже в самых экстремальных рабочих режимах.
Отличительной особенностью моторного масла KATANA Makuri A3/B4 5W-40 является высокие ОЕМ спецификации, что обеспечивается повышенными моюще-диспергирующими и противоизносными свойствами, благодаря чему значительно снижается износ двигателя и турбины. Наличие модификаторов трения на основе жидкого молибдена снижает расход топлива и гарантирует надежную защиту двигателя даже в условиях граничного трения.
Благодаря применению синтетических базовых масел с низкой испаряемостью (тест NOACK при 2500С) масло KATANA Makuri A3/B4 5W-40 характеризуется низким расходом на угар, что снижает объем доливок масла в двигателе от 1 до 2 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов замены, увеличивая тем самым экономическую целесообразность применения на 15-20%.
Благодаря синтетическим базовым маслам в KATANA Makuri A3/B4 5W-40 обеспечивается превосходные низкотемпературные характеристики (прокачиваемость в тесте MRV и проворачиваемость в тесте CCS). При этом температура застывания ниже конкурентов на 5-10 градусов!
Технические характеристики:
Свойство | Значение |
Вязкость кинематическая при 40ºC, сСт | 88.2 |
Вязкость кинематическая при 100ºC, сСт | 14.5 |
Температура застывания | -45 |
Индекс вязкости | 172 |
Тип базового масла | Синтетическое |
Температура вспышки в открытом тигле, ºC | 235 |
Щелочное число (ASTM D2896), мг КОН/г | 11 |